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東雷高速通明海特大橋主橋順利合龍 于 2019年07月01日 發布 點擊數:

6月30日,保利長大參與建設的東雷高速關鍵控制性工程——通明海特大橋主橋順利合龍,為項目建成通車創造有利條件。

 

 

通明海特大橋總長約5762米,主橋為雙塔雙索面斜拉橋,跨徑布置為146+338+146米,塔高約121米,是目前粵西第一長跨海雙塔斜拉橋。

橋址處于臺風、雷暴、熱帶風暴頻繁影響區和紅樹林自然保護區,施工難度極大。為了不利因素、加快施工進度,通明海特大橋主墩樁基采用直徑為2.8-3.1米鉆孔灌注樁,樁長138米,鉆孔平臺至樁底達146米,這樣大直徑超深樁旋挖鉆成孔施工國內并沒有先例。

為保證此大直徑超深樁樁身完整性和質量,保利長大項目部組織召開專項技術研討會,與三一重工進行合作,針對項目建設要求專門制造了SR420旋挖鉆機,使該項工藝有了設備的保障,主墩單樁最快施工周期為4.5天,一舉創造了樁徑2.8米,孔深146米“國內最深超長樁基”記錄。同時,為了避免臺風期對工程質量、進度造成影響,主墩承臺采用套箱整體吊裝工藝,僅用38天就完成1萬方混凝土的承臺施工,開創了國內海上大體積承臺施工第一速度,也為主橋的順利合龍提供了有力的保障。

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